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2025年 マイルチャンピオンシップ
全馬分析（脚質・回り適性）
| 番 | 馬名 | 主な脚質 | 得意な回り | 補足（京都マイルへの適性） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | トウシンマカオ | 先行 | 右回り | 1200mスペシャリスト。距離延長は課題だが右回りで勝負強さあり |
| 2 | シャンパンカラー | 差し | 左右不問 | NHKマイルC勝ち。東京（左）実績中心だが右回りでも結果あり |
| 3 | ウォーターリヒト | 先行 | 右回り | パワー型。小回り・荒れ馬場に強い。京都外回り対応が鍵 |
| 4 | マジックサンズ | 差し / 追い込み | 右回り | 3歳馬。ポテンシャル高いがG1の速い流れ対応が課題 |
| 5 | アスコリピチェーノ | 差し | 左右不問 | 安定感抜群。広い京都外回りで能力発揮しやすい |
| 6 | ガイアフォース | 先行 / 差し | 左右不問 | 2000m実績もある万能型。右回りのタフな流れもこなせる |
| 7 | チェルヴィニア | 差し | 左回り | オークス勝ち。左回り強さ証明済。京都右回りで末脚爆発できるか |
| 8 | カンチェンジュンガ | 先行 | 右回り | 重賞実績薄いが右回り芝で粘り込む競馬が持ち味 |
| 9 | エルトンバローズ | 先行 | 右回り | コーナー立ち回り巧み。京都の下り坂を活かせる |
| 10 | ラヴァンダ | 差し | 右回り | 堅実牝馬。右回り1800mで好走。マイル流れ対応が鍵 |
| 11 | オフトレイル | 差し | 右回り | ラジオNIKKEI賞勝ち。右回り実績豊富。京都外回りで末脚活きる |
| 12 | ウインマーベル | 先行 / 差し | 右回り | 1400m実績馬。右回り内枠ならロスなく粘り込み可能 |
| 13 | ロングラン | 先行 | 右回り | 障害・中長距離実績。マイルG1のスピードは厳しい |
| 14 | レーベンスティール | 先行 / 差し | 右回り | セントライト記念好走。右回り持続力は上位 |
| 15 | ジャンタルマンタル | 先行 / 好位差し | 右回り | 右回りG1実績No.1。京都適性高く最有力 |
| 16 | ドックランズ | 差し | 左回り? | 豪州馬。タフ馬場実績。日本高速芝・右回り対応は未知数 |
| 17 | ソウルラッシュ | 差し | 右回り | 京都マイルの達人。7歳でもコース相性・騎手込みで信頼度高 |
| 18 | ワイドラトゥール | 追い込み | 右回り | 人気薄牝馬。展開次第で強烈な末脚を発揮可能 |
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京都競馬場 成績が良い馬は
🏆 なぜこの5頭が「実績」で選ばれるのか？
選出されたトップ3馬の実績は、京都マイルを予想する上で見逃せません。
👑 1位：チェルヴィニア (7番)
G1勝利の実績は揺るがない マイルCSの距離は2000mの秋華賞より短いですが、京都のG1という舞台で勝利したという事実は、コースへの適性と底力の証明です。牝馬ながら最上位の実績を持つため、文句なしのトップ評価です。
🥈 2位：ソウルラッシュ (17番)
マイル距離に特化した実績 京都競馬場が改修された後のマイラーズC（G2）で勝利を収めており、マイル距離での実績はメンバー中随一です。コース形態や距離への理解度という点で、高い信頼性があります。
🥉 3位：ジャンタルマンタル (15番)
京都マイルでの無敗の記録 2歳時にデイリー杯2歳S（G2）を勝利しており、京都マイルで勝利経験がある点が高く評価されます。キャリア全体で見ても高いパフォーマンスを維持しており、実績と勢いを兼ね備えています。
4位：トウシンマカオ (1番)
右回りでの確かな勝利実績 主にスプリント路線で活躍する馬ですが、京都の1200m〜1400mでG3勝利を複数回挙げるなど、右回りでの安定感は非常に高いレベルにあります。マイルへの距離延長は課題ですが、コース自体の実績はトップクラスです。
5位：ガイアフォース (6番)
高いクラスでの好走経験 中距離路線でも活躍する実力馬であり、G1・G2といったハイレベルなレースで京都コースを経験し、安定した掲示板（5着以内）実績を持っています。堅実な走りで、実績に基づく評価を得ています。
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2025年 マイルCS：純粋な能力値で選ぶ！
【スピード指数トップ5】
1位：ジャンタルマンタル（15番）
- 評価ポイント： マイルG1級で最高のスピード値を継続的にマークしており、メンバー中最も高い絶対的な能力と完成度を誇ります。
- 能力の源泉： マイル戦に特化した圧倒的な瞬発力と持続力。
2位：アスコリピチェーノ（5番）
- 評価ポイント： 牝馬ながら牡馬相手のG1で高いスピード値を維持。斤量56kgという恩恵も指数評価を押し上げています。
- 能力の源泉： 安定した高速対応力と、最後の直線での一瞬の切れ味。
3位：ソウルラッシュ（17番）
- 評価ポイント： 京都コースでの指数が特に高く、タフな流れでも数値が落ちないスピードの持続力を評価。
- 能力の源泉： コースへの高い適性と、レース運びの巧みさ。
4位：レーベンスティール（14番）
- 評価ポイント： 中距離G1・G2で優秀な指数を記録。マイルへの距離短縮は、この潜在的なG1級のスピードを爆発させる可能性があります。
- 能力の源泉： 距離を問わない高い基礎スピードとパワー。
5位：チェルヴィニア（7番）
- 評価ポイント： 秋華賞（G1）勝利に裏打ちされた最高レベルのクラス適性を持つ馬。それに伴うスピード指数も高いレベルで安定しています。
- 能力の源泉： 厳しいペースでも落ちない持久力と底力。
京都競馬場限定実績 上がり最速馬 トップ5
1位：ソウルラッシュ（17番）
- 京都最速実績： 33.0秒
- 評価ポイント： 京都のマイラーズカップ（G2）などのマイル戦で記録された実績タイムです。コース形態を熟知した上での安定した速さが光ります。
2位：ジャンタルマンタル（15番）
- 京都最速実績： 33.3秒
- 評価ポイント： デイリー杯2歳S（G2）勝利時など、京都マイル戦で記録された優秀な上がりタイム。先行しながらも鋭い末脚を使える証拠です。
3位：チェルヴィニア（7番）
- 京都最速実績： 33.4秒
- 評価ポイント： 秋華賞（G1）勝利時など、G1レベルの厳しい流れの中で記録されたタイムであり、そのスピードの持続力は非常に高く評価されます。
4位：エルトンバローズ（9番）
- 京都最速実績： 33.5秒
- 評価ポイント： 京都での重賞出走時に記録されたタイムです。先行馬ながら、京都の下り坂を利用して終いをまとめられる脚質が示されています。
5位：トウシンマカオ（1番）
- 京都最速実績： 33.6秒
- 評価ポイント： スプリント〜1400mの重賞で京都コースを走り、記録されたタイムです。マイルでもこの末脚が活きるか注目されます。
2025年11月 京都競馬場の脚質傾向分析
京都競馬場、特に外回りコースで行われるマイル戦（1600m）や中距離戦（2000mなど）は、コース形態から以下のような傾向が強くなります。
1. ⚡️ 差し・追い込み馬：【やや有利】
差し・追い込み馬にとって、京都外回りコースは追い込みが利きやすい条件が揃っており、基本的には有利とされています。
- 有利な点：
- 長い直線： 400mを超える直線で、末脚を存分に爆発させることができます。
- 下り坂からの加速： 3コーナー手前から緩やかな下り坂に入るため、馬群が縦長になりやすく、勢いをつけたまま直線に入りやすいため、差し馬が力を発揮しやすいです。
- 高速馬場： 秋の京都開催は高速馬場になりやすく、瞬発力勝負になりやすいため、持ち前の鋭い末脚が活きます。
- 結論： 有力な差し・追い込み馬にとっては、力を出し切りやすい舞台です。
2. 🐢 先行馬：【不利ではないが、展開に左右される】
先行馬は、展開次第で大きく有利にも不利にもなりえます。「不利」というよりは、「最後まで脚を持たせられるか」が問われる傾向が強くなります。
- 有利な点：
- 内枠・内有利の馬場： 馬場状態が極端に内有利になった場合や、スローペースで逃げ・先行できた場合は、ロスなく回れるため非常に有利です。
- 改修後の高速化： 近年の馬場は良質で高速化しており、粘り込みが決まるケースも増えています。
- 不利な点：
- スピードの持続力が必須： 下り坂でペースが緩みにくいため、中盤から持続的なスピードが求められます。最後に失速すると、長い直線で差し馬にまとめて飲み込まれてしまいます。
- タフな展開への懸念： 差し馬に有利な傾向があるため、各騎手が前を意識した結果、ペースが速くなり、先行馬が総崩れする展開も珍しくありません。
- 結論： 粘り込みには高い能力とペース配分技術が必要です。スピード指数が高い先行馬でなければ、厳しい戦いになりがちです。
最終的な傾向のまとめ
京都競馬場11月開催の主要レース（マイル戦など）では、
差し・追い込み ＞ 先行馬
の傾向が強く出ますが、馬場状態や当日のペースにより、先行馬の粘り込みも十分に警戒が必要です。
京都芝1600m 騎手成績トップ5（過去3年間）
| 順位 | 騎手名 | 単勝率 | 複勝率 | 連対率 | 回収率（単勝/複勝） | 主な騎乗馬 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 川田将雅 | 35% | 56% | 67% | 119% / 98% | ジャンタルマンタル |
| 2 | Ｃ．デムーロ | 22% | 55% | 66% | 129% / 137% | ソウルラッシュ |
| 3 | Ｃ．ルメール | 27% | 31% | 36% | 95% / 52% | アスコリピチェーノ |
| 4 | 松山弘平 | 13% | 20% | 32% | 199% / 95% | ウインマーベル |
| 5 | 西村淳也 | 11% | 27% | 44% | 132% / 129% | エルトンバローズ |
ポイント
- 川田将雅：勝率・連対率ともに圧倒的。京都1600では信頼度No.1。
- Ｃ．デムーロ：複勝率・連対率が非常に高く、安定感抜群。
- Ｃ．ルメール：勝率が高く、少数騎乗でも結果を残している。
- 松山弘平：勝率はやや低めだが、単勝回収率199%と妙味あり。
- 西村淳也：勝率は平均的だが、複勝率・連対率が高く、回収率も優秀。
直近10年のローテ傾向と今年の該当馬
結論: 直近10年では「富士S組」が最有力で、特に「富士Sの1着・2着」が好走傾向。毎日王冠組も複数年連続で馬券に絡んでおり有力。富士S3着は直近10年で馬券圏なし【0.0.0.7】というデータが示されており、減点材料です。
今年の好走ローテ該当5頭（事実ベース）
- ガイアフォース（富士S1着）: 富士S組の中でも最有力の「1着」該当。
- ジャンタルマンタル（富士S2着）: 富士S2着も過去成績良好ゾーン。
- レーベンスティール（毎日王冠優勝）: 今年の毎日王冠を制した実績あり。毎日王冠組は過去に連続で馬券圏入り。
- エルトンバローズ（毎日王冠5着）: 毎日王冠組の中で今年の該当。距離短縮ローテとして評価対象。
- チェルヴィニア（毎日王冠7着）: 同じく毎日王冠組。過去傾向上、毎日王冠からの流入は馬券圏が続いている。
良馬場（高速決着に強い）
- ジャンタルマンタル：NHKマイルC含め高速馬場で好走。右回りでも安定。
- アスコリピチェーノ：安定感抜群。広い京都外回りで切れ味を発揮。
- ソウルラッシュ：昨年のマイルCS勝ち馬。京都マイルの良馬場で信頼度高。
- シャンパンカラー：NHKマイルC勝ち馬。東京の高速馬場で実績。
- エルトンバローズ：毎日王冠など良馬場で安定した走り。
稍重（持続力・パワー型）
- ガイアフォース：富士S勝ち馬。稍重の安田記念でも好走。
- レーベンスティール：セントライト記念で稍重馬場を克服。持続力型。
- ラヴァンダ：牝馬ながらパワー型。中距離で稍重でも崩れにくい。
- ウォーターリヒト：パワー型で荒れ馬場に強い傾向。
- オフトレイル：ラジオNIKKEI賞勝ち。稍重でも末脚を発揮。
重（道悪適性が高い）
- ソウルラッシュ：血統的に持続力型。重馬場でも崩れにくい。
- ウインマーベル：1400mでの実績馬。道悪でもスピード維持可能。
- エルトンバローズ：持続力タイプで重馬場でも粘り強さを発揮。
- カンチェンジュンガ：右回り先行型で粘り込み。道悪でも対応可能。
- トウシンマカオ：1200m中心だが、道悪で先行力を活かせる。
不良（荒れ馬場適性）
- ジャンタルマンタル：米国血統でパワー型。荒れ馬場でも対応可能。
- アスコリピチェーノ：ダイワメジャー産駒＋欧州血統母系で道悪適性あり。
- ソウルラッシュ：持続力血統で不良馬場でも力を発揮。
- マジックサンズ：3歳馬で未知数だが、追い込み型で展開次第で不良馬場でも浮上可能。
- ワイドラトゥール：追い込み脚質。展開が向けば不良馬場でも末脚炸裂。
2025マイルCS データまとめ
- 京都芝1600mの傾向 → 差し・追い込みが決まりやすいが、先行も残れる。上がり3F勝負。
- 前走ローテ好走率 → 富士S組（1着・2着が特に好走）、毎日王冠組、天皇賞秋組が有力。 → 今年はガイアフォース（富士S1着）、ジャンタルマンタル（富士S2着）、レーベンスティール（毎日王冠1着）が該当。
- 騎手成績（京都芝1600mトップ5） → 川田将雅、C.デムーロ、C.ルメール、松山弘平、西村淳也。
- 脚質・回り適性 → 先行型：ジャンタルマンタル、ガイアフォース、エルトンバローズ → 差し型：ソウルラッシュ、アスコリピチェーノ、ラヴァンダ → 追い込み型：マジックサンズ、ワイドラトゥール → 右回り得意：ジャンタルマンタル、ソウルラッシュ、ガイアフォース → 左回り中心：シャンパンカラー、チェルヴィニア
- 馬場適性 → 良馬場：ジャンタルマンタル、アスコリピチェーノ、ソウルラッシュ → 稍重：ガイアフォース、レーベンスティール、ラヴァンダ → 重：ソウルラッシュ、ウインマーベル、エルトンバローズ → 不良：ジャンタルマンタル、アスコリピチェーノ、ソウルラッシュ
予想の参考にして頂ければ嬉しいです。
